自贡“大件”直奔泸州 川南首条千吨级大件运输通道建设加速推进
自贡“大件”直奔泸州 川南首条千吨级大件运输通道建设加速推进
自贡“大件”直奔泸州 川南首条千吨级大件运输通道建设加速推进四川新闻网-首屏新闻记者 周琼(zhōuqióng)
6月19日,记者从四川省交通运输厅公路局获悉,目前(mùqián)自贡至泸州港公路正加速建设,建成后将(jiāng)成为川南(chuānnán)首条千吨级大件运输通道,不仅将破解困扰本地重装企业多年的“下水难”瓶颈,更将成为激活全市现代(xiàndài)物流产业链、服务区域经济发展的关键引擎。
自贡至泸州港公路全长123.251公里(gōnglǐ),其中自贡段约100公里,采用一级公路标准建设,设计时速80公里,双向4车道(chēdào),建设工期3年。项目起于自贡市大安区大塘(dàtáng)山,串联自贡市贡井区、自流井区、沿滩区、富顺县、泸州市江阳区(jiāngyángqū),直达泸州港大脚(dàjiǎo)石码头,是四川省第二条大件运输通道,自贡至泸州半幅可(kě)承载1000吨级大件荷载。
记者了解(liǎojiě)到,目前,泸州段项目总体工程已完成(wánchéng)45%,预计2025年底(niándǐ)完成全线路基、桥涵工程。自贡段100公里(gōnglǐ)则分三期(sānqī)建设:一期工程3公里,已于(yǐyú)2023年4月建成;二期工程约60公里,于2024年8月开工,目前57公里纵向施工通道已经提前贯通,正冲刺2026年年底通车目标;三期工程32.4公里,计划2025年底前开工。
作为“自贡—泸州”对外交通廊道核心载体,自贡至泸州港公路建成后将彻底解决(chèdǐjiějué)东方锅炉、川润股份(gǔfèn)等企业“巨无霸”产品运输难题,此前大件货物需拆解后经德阳转运,如今可直接通过泸州港“下水”,物流成本(chéngběn)显著(xiǎnzhù)降低。同时,项目也是自贡融入成渝地区双城经济圈(jīngjìquān)和参与西部陆海新通道建设的标志性工程。
同时,自贡至泸州港公路建成后,3~5年内可带动沿线新增(xīnzēng)建设(jiànshè)用地约10万亩,新增产值超100亿元,创造就业超1万个。西南(自贡)国际陆港、川南新材料化工园区等重点产业(chǎnyè)园区将通过“产业集群+物流枢纽”模式深度融合(rónghé),形成“串珠成链”的产业生态圈。
(四川省交通运输厅公路局(gōnglùjú)供图)
四川新闻网-首屏新闻记者 周琼(zhōuqióng)
6月19日,记者从四川省交通运输厅公路局获悉,目前(mùqián)自贡至泸州港公路正加速建设,建成后将(jiāng)成为川南(chuānnán)首条千吨级大件运输通道,不仅将破解困扰本地重装企业多年的“下水难”瓶颈,更将成为激活全市现代(xiàndài)物流产业链、服务区域经济发展的关键引擎。
自贡至泸州港公路全长123.251公里(gōnglǐ),其中自贡段约100公里,采用一级公路标准建设,设计时速80公里,双向4车道(chēdào),建设工期3年。项目起于自贡市大安区大塘(dàtáng)山,串联自贡市贡井区、自流井区、沿滩区、富顺县、泸州市江阳区(jiāngyángqū),直达泸州港大脚(dàjiǎo)石码头,是四川省第二条大件运输通道,自贡至泸州半幅可(kě)承载1000吨级大件荷载。
记者了解(liǎojiě)到,目前,泸州段项目总体工程已完成(wánchéng)45%,预计2025年底(niándǐ)完成全线路基、桥涵工程。自贡段100公里(gōnglǐ)则分三期(sānqī)建设:一期工程3公里,已于(yǐyú)2023年4月建成;二期工程约60公里,于2024年8月开工,目前57公里纵向施工通道已经提前贯通,正冲刺2026年年底通车目标;三期工程32.4公里,计划2025年底前开工。
作为“自贡—泸州”对外交通廊道核心载体,自贡至泸州港公路建成后将彻底解决(chèdǐjiějué)东方锅炉、川润股份(gǔfèn)等企业“巨无霸”产品运输难题,此前大件货物需拆解后经德阳转运,如今可直接通过泸州港“下水”,物流成本(chéngběn)显著(xiǎnzhù)降低。同时,项目也是自贡融入成渝地区双城经济圈(jīngjìquān)和参与西部陆海新通道建设的标志性工程。
同时,自贡至泸州港公路建成后,3~5年内可带动沿线新增(xīnzēng)建设(jiànshè)用地约10万亩,新增产值超100亿元,创造就业超1万个。西南(自贡)国际陆港、川南新材料化工园区等重点产业(chǎnyè)园区将通过“产业集群+物流枢纽”模式深度融合(rónghé),形成“串珠成链”的产业生态圈。
(四川省交通运输厅公路局(gōnglùjú)供图)



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