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李在明谈履职首日:总统府“空无一物”

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李在明谈履职首日:总统府“空无一物”

李在明谈履职首日:总统府“空无一物”

当地时间(shíjiān)6月5日,美国企业家马斯克表示,SpaceX不会让“龙”飞船退役(tuìyì)。几个小时前,他表示,鉴于美国总统(zǒngtǒng)特朗普关于取消政府合同的声明,SpaceX将开始退役“龙”飞船。 当日,美国总统特朗普与马斯克(mǎsīkè)的骂战升级。马斯克在社交媒体上公开(gōngkāi)表态,认为特朗普应该被弹劾。 △马斯克社交媒体截图(jiétú)。 从2024年7月马斯克公开支持特朗普到关系(guānxì)破裂,不到一年的(de)时间,两人就因为一项被冠名为“大而美”的法案而走向彻底反目。 不过,随后,社交媒体上有人建议特朗普和马斯克“冷静下来”并“退一步”。马斯克开始表现出语气软化的迹象(jìxiàng),同意社交媒体上呼吁(hūyù)两人“和平(hépíng)”的帖子。 同日,特斯拉暴跌(bàodiē)逾14%,跌破1万亿美元市值。 特朗普与(yǔ)马斯克因(yīn)“大而美”税改法案产生的分歧升级为“公开争吵”。 据(jù)美国媒体《政客》报道,马斯克花了三天(sāntiān)时间(shíjiān)批评这项法案,并称其“令人作呕”,还批评众议院投票支持该法案的共和党人,但特朗普基本上保持沉默,尽管他和亲密助手私下里感到沮丧。 马斯克(mǎsīkè)在当地时间6月5日直言特朗普忘恩负义,如果没有(méiyǒu)他,特朗普2024年秋天就不会当选。 有分析称,这次冲突标志着总统与这位亿万富翁(yìwànfùwēng)之间的联盟的结束。 在(zài)多年向民主党捐款之后,马斯克在2024年成为(wèi)共和党最大的政治捐款人,为特朗普投入了近3亿美元。他迅速成为总统核心圈子(quānzi)中最引人注目(yǐnrénzhùmù)的成员之一,陪同特朗普在椭圆形办公室、内阁会议上露面,并领导政府效率部。 当日,特朗普称,马斯克对特朗普政府撤销电动汽车“强制令(lìng)”感到很(hěn)不高兴。特朗普还表示,马斯克了解“大而美”法案的(de)内部运作(yùnzuò),且对此毫无异议,直到发现要撤销电动汽车“强制令”才意识到问题。 在特朗普发表对马斯克的评价后(hòu),马斯克迅速在社交媒体上(shàng)回应并反驳称:“大错特错,这项法案一次也没有(méiyǒu)给我看过,而且是在深夜迅速通过的!” △马斯克社交(shèjiāo)媒体截图。 似乎是回应马斯克的批评,特朗普随后又在“真实社交”上发文称,马斯克已开始“失去耐性”。特朗普称他(tā)要求马斯克离开(líkāi),撤销了(le)马斯克强推的电动汽车“强制令”,结果“马斯克疯了”。 特朗普声称,马斯克几个月前就知道特朗普会(huì)撤销电动汽车“强制令”。此外,特朗普还威胁要切断马斯克旗下公司(gōngsī)(包括特斯拉和SpaceX)数十亿美元(shùshíyìměiyuán)的联邦补贴和合同。 针对特朗普的威胁,马斯克(mǎsīkè)表示,他的火箭公司(gōngsī)SpaceX将“立即开始退役其龙飞船”。值得一提的是,之后几个小时,马斯克又改口称,SpaceX不会让(ràng)“龙”飞船退役。 据悉,SpaceX是最大(zuìdà)的联邦承包商之一(zhīyī)。自2008年以来,SpaceX已经从NASA、空军和其他机构获得(huòdé)了超过200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正极大(jídà)依赖SpaceX的“龙”飞船。 去年11月,SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示(biǎoshì),该公司将继续让“龙(lóng)”飞船飞行6到8年。不过,该公司也一直(yìzhí)在研发“龙”飞船的替代品。 当地(dāngdì)时间6月(yuè)5日,特斯拉的股价大跌14.26%,报收于284.7美元/股。总市值跌破万亿美元,跌至9170亿美元,一夜蒸发超(chāo)1500亿美元(约合1.08万亿元人民币)市值。 马斯克(mǎsīkè)的个人净资产下滑9.2%,蒸发了(le)约340亿美元(约合2440亿元人民币)。 科技分析师丹·艾夫斯认为,电动汽车税收抵免并非特斯拉(tèsīlā)股价下跌的主要因素,而是(érshì)“特朗普在监管问题上不会表现得友善”,他补充道(dào),两人之间的争执“绝非特斯拉股东所希望看到的。” 尽管销售数据疲软(píruǎn),但今年(jīnnián)5月以来,特斯拉的股价一直处于上涨态势,直至马斯克宣布即将结束其担任政府效率部负责人的任期,特斯拉的股价开始下滑。特斯拉的股价本周下跌近18%。今年以来,特斯拉的股价已累计下跌近30%。另外,特斯拉面临的更为根本的问题就是(shì)其销量(xiāoliàng)低迷,尤其是在欧洲。欧洲汽车制造商协会公布的数据显示(xiǎnshì),今年第一季度,特斯拉在欧盟市场销量继续下滑,新车(xīnchē)注册量约(yuē)3.6万辆,同比下降45%,市场占有率为1.3%。 中国商报综合自央视新闻、中国新闻网、财(cái)联社等
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